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壓力調(diào)節(jié)閥維護(hù)方法
  • 發(fā)布日期:2013-02-04      瀏覽次數(shù):3029

    • hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀:調(diào)節(jié)閥又名控制閥,在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中,通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的zui終控制元件。
       
           調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)簡單和動作可靠等特點(diǎn),但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸,其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染,所以對調(diào)節(jié)閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,尤其對使用條件惡劣和重要的場合,更應(yīng)重視維修工作。下面由我來介紹壓力調(diào)節(jié)閥以及調(diào)節(jié)閥在日常維護(hù)中需要注意哪些方面。
       
      一般調(diào)節(jié)閥發(fā)日常維護(hù):

      1、 閥體內(nèi)壁
      對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的調(diào)節(jié)閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。

      2、 閥座
      調(diào)節(jié)閥工作時,因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動,檢查時應(yīng)予注意。對高壓差下工作的閥,還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。

      3、 閥芯
      閥芯是調(diào)節(jié)工作時的可動部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕zui為嚴(yán)重,檢修時要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重(因氣蝕現(xiàn)象),應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時應(yīng)進(jìn)行更換,另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動等。

      4、 膜片"O"形圈和其它密封墊。應(yīng)檢調(diào)節(jié)閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。

      5、 密封填料
      應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化,配合面是否損壞,應(yīng)在必要時更換。
       
      壓力調(diào)節(jié)閥維護(hù)方法:

      1、在進(jìn)行日常的機(jī)油更換時,順帶檢查一下空氣濾清器。在灰塵濃度較大的區(qū)域,空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些。在高速公路和交通擁擠的區(qū)域,因為汽車排放物集中,所以其空氣中碳的含量明顯偏高。

      2、大多數(shù)制造商提供的PCV閥正常維護(hù)的推薦更換周期為9.6萬km;保守維護(hù)的更換周期為4.8萬km。

      3、在檢查空氣濾清器的同時,務(wù)必檢驗PCV閥是否發(fā)生堵塞和粘結(jié)。PCV系統(tǒng)將竄漏進(jìn)曲軸箱的混合氣引入進(jìn)氣系統(tǒng),然后在燃燒室內(nèi)進(jìn)行二次燃燒。天長日久,機(jī)油、汽油及其它濃縮物在PCV閥內(nèi)部沉積成油泥膠體,造成PCV閥堵塞,從而提高了曲軸箱內(nèi)部的氣體壓力。該壓力的提升導(dǎo)致機(jī)油從密封圈或密封墊處滲漏,造成額外的機(jī)油消耗和發(fā)動機(jī)泄漏等故障。
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